Het beproefde voorzetstuk voor het oogsten van gewassen met hoge opbrengst. Het maïsvoorzetstuk 445 met rotatie-invoer, bestaande uit vier verzamel- en twee doorvoertrommels, kenmerkt zich door de robuuste bouwwijze die onderhoud tot een minimum beperkt.
Veelzijdig inzetbaar: Maïs, sorgo, zonnebloemen, gehele plantsilage (GPS), koolzaad, hennep, pampagras, enz. Twee mechanisch aangedreven helmverdelers voor extreem neergeslagen gewassen, in hoogte verstelbare wijzers.
Wanneer de maai-units zijn ingeklapt, kan het zijn dat ze de koplampen deels bedekken bij de verschillende zelfrijdende hakselaars.<br/> De koplampen moeten eventueel overeenkomstig het wegverkeersregelement op een ander positie worden geplaatst.<br/> Volgens een TÜV-studie moeten contragewichten worden aangebracht.
Rijonafhankelijk snijsysteem met sneldraaiende maairotoren en vrijlopende aandrijving. Sneldraaiende rotoren met verwisselbare segmenten snijden over de volledige werkbreedte. De sneldraaiende rotoren snijden ook onder zware omstandigheden zoals bij ondergroei of oogstmateriaal met dunne stengels, bijv. GPS.
De messen zijn gecoat met wolfraamcarbide, geproduceerd met kwaliteitscertificaat, en blijven dus scherp ongeacht de gebruiksduur. Zodoende is de belasting op de koppelingen en aandrijving ook minder en wordt de levensduur dus aanzienlijk verhoogd. Leverbaar als servicesets.
De maïsbek 445 heeft speciaal gevormde reinigingsapparatuur onder de rotoren. Deze versnipperen de scherpe maïsstoppels en ontzien zo de wielen van de hakselaar. Zo wordt bovendien de ontbinding van de stoppels versnelt.
Bevestigbare wijzers
Bevestigbare wijzers rapen de neergeslagen gewassen op.
GPS-set voor verbeterde doorvoer
Ontspannen rit – dankzij de automatische rijgeleiding met de nieuwe KEMPER-sensor
De nieuwe sensor in de middelste verdelerpunt dient als stuurhulp.
In het kunststof zit een magneet verwerkt. De zwarte sensor meet de afstand en berekent een wielhoeksensor.
- Hogere werksnelheid dankzij automatische rijgeleiding
- Minder inspanning voor de chauffeur dus meer prestatie
- Chauffeur kan zich volledig concentreren op wat belangrijk is
- Zelfs als er een rij ontbreekt, blijft de veldhakselaar in het spoor
- Het ontbrekende spoor wordt gecompenseerd door innovatieve software
- Slijtagebestendige en onderhoudsvrije constructie van de stuurhulp
Een 2-traps schakeling optimaliseert de invoersnelheid, met name bij langere snijlengtes.
Vloeistofgekoelde frictiekoppeling: de KEMPER-oplossing voor optimale krachtoverbrenging! Het verhindert dat de frictiekoppeling oververhit raakt en heeft een langere levensduur dan de huidige frictiekoppeling. Achteraf aan te brengen.
Lengte (m)
2,20
Totale breedte (m)
4,60
Hoogte (ingeklapt) (m)
1,15(1,50)
Werkbreedte (m)
4,55
Transportbreedte (m)
2,47
Gewicht (kg)
1795